Falhas de máquina de punção e solução de problemas

1. A manga de aquecimento do rolamento do eixo de manivela não é bem raspada e a lubrificação é ruim. Rodure e triture o rolamento de cobre e verifique a condição de lubrificação.
2. O óleo que flui do rolamento contém aparas de cobre e não possui óleo lubrificante. Se o óleo lubrificante não estiver limpo, verifique a condição de lubrificação e desmonte o rolamento para limpeza
3. A lacuna entre os trilhos -guia é muito pequena devido à queima, baixa lubrificação e fraco contato. RESIDE os trilhos -guia, ajuste a lacuna e preste atenção à lubrificação
4. Durante a operação, a embreagem não se envolve ou não pode ser desviada após o engajamento. A primavera perde a elasticidade e a chave se encaixa com muita força. Substitua a lacuna entre a mola e a chave de moagem
5. Quando a embreagem é desengatada, o controle deslizante não pode parar na posição superior do centro morto. A tensão da banda de freio é insuficiente, a faixa de freio é usada excessivamente, há óleo escorregando na roda do freio. Ajuste a tensão da mola do freio, substitua o freio e limpe a faixa de freio e a circunferência da roda com a querosene
6. A placa de retorno não está funcionando e a posição do contato de alimentação não está correta. Ajuste a posição de contato girando manualmente o volante para retorno de teste
7. O parafuso da biela gira ou os impactos e o dispositivo de travamento se solta. O dispositivo de travamento rotativo
8. A cabeça da bola do parafuso da biela afeta a cabeça da bola dentro da almofada deslizante, causando baixo contato entre a cabeça da bola e a glândula da almofada. O parafuso da glândula está solto e a cabeça da bola, a almofada da bola e o parafuso da glândula são raspados e apertados
9. Pressionar o botão (On) não funciona. A fonte de alimentação está desconectada e o disjuntor térmico é desligado. Verifique o sistema de circuito para eliminar falhas